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穿梭貨架存貨和取貨的方式
- 2019-06-26-

        生產的穿梭貨架是按通道排列,每個通道都是水平的存貨通道,每個通道都設有供穿梭車運行的軌道,穿梭車在巷道里往復運行,自動存取和搬取貨物,提升了物流效率,而且穿梭車可以和堆垛機、自動叉車或AGV配合,自動進行不同列、不同層及不同通道之間的交換,調度更加靈活,自動化程度更高。

        穿梭貨架倉庫的核心設備是穿梭車。穿梭車又稱為軌道式自動導引車,具有速度快、可靠性高、成本低等特點,山東貨架是立體倉庫的重要設備,并與其他物流設備實現自動連接,如出入庫站臺、緩沖站、輸送機、升降機和機器人等,按照計劃進行物料的輸送。

  穿梭車的行駛速度一定程度上決定了整個貨架倉庫的物流效率;穿梭車的供電方式、持續行進能力等決定了貨架倉庫安裝施工的難度;穿梭車的智能程度決定了貨架倉庫的智能化程度以及設計難度。因此,對于穿梭貨架倉庫系統來講,穿梭車本身十分值得研究和改進。

  穿梭車按照輸送貨物單元類型可以分為托盤式穿梭車和箱式穿梭車,按照其作業場地不同,可分為輸送型穿梭車和存取型穿梭車。從載荷及存儲形式看,還有單工位單深度、單工位雙深度、單工位多深度、雙工位單深度、雙工位雙深度、雙工位多深度,以及多工位的諸多變化;但應用最多的還是單工位單深度和單工位雙深度兩種形式。

  穿梭車的巨大作用是解決了兩大問題:其一是密集存儲問題,采用穿梭車系統,可以大幅度提升存儲密度,這是以前很多技術——如雙深度堆垛機——所無法比擬的;其二是快速存取問題,其實,目前火熱的“貨到人”揀選技術的興起,其根本原因在于采用多層穿梭車等技術徹底解決了快速存取問題??梢哉f,穿梭車技術的發展,為未來的物流技術發展奠定了基礎和指明了方向,并且開辟了一片新天地。

        穿梭車”在倉儲物流設備中主要有兩種形式:穿梭車式出入庫系統和穿梭車式倉儲系統,以往復或者回環方式,在固定軌道上運行的臺車,將貨物運送到指定地點或接駁設備。配備有智能感應系統,能自動記憶原點位置,自動減速系統。

  穿梭式貨架系統是由貨架、穿梭臺車以及叉車組成完整的高密度存儲系統.這種高效率的存儲方式為提高倉庫空間利用率帶來新的選擇。

  存貨:由叉車將貨物放在貨架巷道導軌的最前端,通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車,可以承載托盤貨物在導軌上運行;

  取貨:WAP穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架最前端,用叉車將托盤貨物從貨架上取下;


  移動WAP-1穿梭車:通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道,多個巷道可以共用一部穿梭車。穿梭車的數量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。


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